Bien sûr, à l'époque, il n'existait pas de plans ou de notices, les choses se faisaient de manière empirique. C'est avec son ami M. Paradis (garagiste) qu'ils entreprirent la construction. Les pièces ont été soit récupérées, soit fabriquées sur place, certaines fondues à la forge de F. Gaulon.
Cette scie se constituait d'un châssis avec 3 roues dont 1 directrice, d'un moteur à essence Connor, refroidi par une cuve à eau, d'une crémaillère pour la direction, d'un banc de scie à l'arrière et d'un système de courroies inversées qui permettait soit de faire avancer la machine, soit d'actionner la scie.
Ce ne fut pas facile mais après quelques mois de labeur acharné, la bête était opérationnelle. La scie commença donc à sillonner Montreuillon et ses environs. Rapidemenl, il fut constaté quelques soucis techniques, la crémaillére était montée à l'envers si bien qu'il fallait tourner le volant à gauche pour aller à droite et vice et versa. Mais qu'importe ce léger détail, il fallait couper le bois et on ne prit pas le temps de réparer, après tout, c'était simplement une question d'habitude.
Un autre petit problème fut vite découvert, le moteur n'était pas assez puissant pour monter les côtes, mais qu'importe, on rajouta un timon et il suffisait d'atteler des chevaux ou des bœufs pour tracter.
Nos anciens se souviennent bien de cette scie, elle a rendu d'énormes services pendant des années ...!
Louis décéda en 1963 mais la scie lui survécut, elle fut revendue à M. Gerlac qui fit quelques modifications, entre autre la direction et elle continua sa vie pendant de nombreuses années. Au décés de M. Gerlac, elle fut rachetée par M. Bouard, elle subit encore une rénovation, le moteur fut changé et miraculeusement, elle fonctionne encore aujourd'hui mais uniquement en mode scie.
Nos ainés ne connaissaient pas l'obsolescence programmée !
Nous n'avons pas retrouvé de photos de cette scie dans son état d'origine mais elle subsiste pour beaucoup d'entre nous dans nos souvenirs.
